Tag Archives: gaidžiai

Emergency (???) pranešimai telefone – valstybinės tarnybos savo stilium

Nežinau kas yra vpgt.lt atsakingas už vartotojų informavimą, bet ten akivaizdžiai priėmė gerokai daužtą personą.

Turbūt tik valstybinėje įstaigoje galima šitaip sugalvot – nuolatiniai patikrinimai + bet kokie eventai – viskas Emergency lygiu. Jie turbūt kitų variantų nežino, o ir toliau savo nosies nemato…

Šiek tiek plačiau – ko gi čia taip nepatenkintas ;-)

Turbūt daug kas gavot tokius pranešimus:

phone_imp

Na, logiška, kad reikia informuot vartotojus. BET!

  • Tie pranešimai (apie stiprų vėją) eina “Emergency” lygiu – t.y. aukščiau nebėra kur. Ir čia dar normalus pranešimas – anksčiau jie pranešinėjo (su tokiu pat “Emergency” lygiu) apie 12-16m/s vėją. Nieko baisiau už tokį vėją negali būt – karas, tikrai uraganinis vėjas (40m/s+), masiniai potvyniai – viskas yra smulkmena, palyginus su šituo
  • Pranešimą gavau tris kartus. Ir taip dažniausiai – t.y. jei jau kala kokį patikrinimą ar informaciją – tai vienu kartu neapsiriboja, kartoja kiek tik jiems patinka
  • Dažnai būna patikrinimai. Kartą per pora mėnesių turbūt – vėl, po kelis pranešimus “Emergency” lygiu – “jei gavote, vadinasi veikia, vadinas viskas gerai”… Čia kas per durnių show?

Vairuoji sau, staiga telefonas pradeda bilenkaip kaukt (nu kaip ne kaip, skubus ir ypatingos svarbos pranešimas). Sustoji, nugesini tą “svarbų” pranešimą, pradedi važiuot, po minutės pakartojimas!…

Rezultatas paprastas – jei neišeina normaliai (su retais, pavieniais patikrinimais; kategorizuojant pranešimus į svarbius ir nelabai svarbius, nekartojant po tris kartus) – tai tada išvis nereikia. Kaip pasakoje apie vilką ir piemenį – nėr ko rėkt, kai nėra problemos, nes kai problema bus – tai visi ignoruos…

Galvoju, kad bus paprasčiau be meteo.lt ir vpgt.lt “informuotojų” pagalbos, kaip nors jau išgyvensiu per uraganinius vėjus. Viso labo viena varnelė… ;-)

emerg_set

Blogai būt žemu, arba “muškit GZenonus, didelius ir mažus”!

Per šventes teko pasivėžinti iki kito Lietuvos krašto. Ir trys kelionės – vakarais.
Na, įpratęs jau kad su žemu kibiru sudėtinga – visokie SUV’ai nepastebi, šviesos akina (nepriklausomai nuo stiklo subraižymo lygio), apdrebia brudu – bet per laiką įpratau.
Vienok, kas tikrai pastebėta – tai nesugebėjimas susireguliuoti šviesų. Kuo toliau nuo Vilniaus – tuo labiau pastebima. Vilniuje taip pat yra daug tokių, kurie važinėja su žalios spalvos lemputėmis, susikrovę kinietiškus xenon į priešrūkinius – bet kažkaip jie vis dar pavieniai; ten gi, 6K+ xenon’ai į rifliuoto stiklo lempas – kasdienybė. Antram golpukui xenonai – tarsi būtinas atributas, nesvarbu kad daugiau šviečia į mėnulį nei kad į kelią. Analogiška situacija ir su “silkėm” bei “bulkom”. Jei ant xenonų pinigų nėr – tai susideda mėlynus priešrūkinius priekyje bei mėlyną duslią gale…
Vienas išskirtinis pasitaikė kelyje Utena – Svedasai. Xenonai į velniažin kokį kibirą (tikrai ne golfas/”silkė” – bet ir ne kažkas iš naujesnių), šviečiantys visiškai ne į temą. Važiavom priešpriešais, šitoj vietoj nebeišlaikė akys… Kadangi nieko nemačiau – pradėjau stabdyt. Tokiu metu staigiai stabdyt neišeina – kelias apledėjęs, ABS’as veikia vos stipriau paspaudus, tai gaunas stabdymas beveik vien varikliu. Kadangi nesimatė nieko – nei kelkraščių, nei nieko kito – išskyrus dvejas “svarkes” priekyje – įsijungiau ilgas.
Suveikė. Aš mačiau kelkraštį ;-)
Reikia paminėt kad ne vien mano, bet ir daugelio panašaus meto Hondų savinkų nuomone – trumpos šviesos į to laiko kibiriukus ėjo silpnos, užtat ilgosios – “kaip turi būt!”.
Tam su šūstrom lempom musėt nelabai patiko apšvietimas ir sugalvojo atsikeršyt. Irgi įjungė ilgas. O čia – kaip pajuokai, maždaug “pinigų bi-xenon neužteko” – ilgosios tai paprastos ir pakankamai apgailėtinos. Kitaip sakant, lyginant su jo trumposiomis, tai tos ilgosios – varganos spingsulės…
Na, išsivažinėjom abu savom kryptim – aš iš kelkraščio su ratilais akyse, jis turbūt šiaip besidžiaugdamas kaip gerai jo lemputės šviečia.

Gaminsiu stroboskopą vietoj [H] ženkliuko :P~